Versa Genset

Supplier Genset untuk Indonesia

Beli genset kalau ga mau ribet di Indonesia

Posted by versagen on October 16, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

Service Genset

Posted by versagen on October 18, 2012

Service genset mengacu pada termin perbaikan. Padahal yang dimaksud dengan service genset adalah melakukan pemeliharaan secara berkala pada genset. Mengapa service genset ini menjadi penting? Karena seringkali para pemilik genset mengabaikan kebutuhan gensetnya. Hanya pada saat dibutuhkan genset baru dihidupkan. Padahal sama seperti produk lain yang membutuhkan oli, genset pun perlu sesekali dihidupkan untuk memanaskan komponen komponennya.

Apa yang bisa kita lakukan untuk menjaga keawetan genset?

Kita bisa mulai dengan melakukan perawatan berupa pemeliharaan secara rutin. Untuk genset rumahan (residential genset) bisa dengan:

1. Memanaskan genset tiap minggu selama 5 menit.

2. Melakukan penggantian oli secara berkala minimal 1 tahun sekali atau 500 jam sekali.

3. Melakukan pembersihan genset pada saat dipanasi seminggu sekali.

4. Melakukan pemeriksaan terhadap battery dan kabel kabel kelistrikan.

Untuk industrial genset kita bisa melakukan service genset ringan seperti:

1. Memanaskan genset tiap minggu sekali selama 15 menit

2. Melakukan penggantian oli tiap 250jam atau maksimal 6 bulan sekali.

3. Melakukan pengecekan terhadap kekentalan oli, kecukupan air radiator, tegangan pada battery dan lain sebagainya.

Apabila ada kekurangan baik pada radiator maupun pada oli, segera hubungi penjual anda.

4. Melakukan pemeriksaan terhadap kemungkinan adanya kebocoran. Baik bocor oli, solar maupun air radiator.

5. Melakukan pemeriksaan terhadap tegangan kelistrikan.

6. Melakukan pemeriksaan kabel kabel.

7. Melakukan pembersihan terhadap kondisi fisik mesin.

Umumnya para pemilik lebih suka service genset mereka ditangani oleh pekerja pekerja mereka sendiri daripada diserahkan kepada perusahaan penjual yang dulu melakukan pemasangan di tempat mereka. Padahal jauh lebih efisien apabila para penjual genset tersebut diminta pertanggung jawaban mereka dalam hal service genset tersebut untuk periode beberapa tahun ke depan.

Penjual yang bertanggung jawab biasanya akan senang mendapat kontrak pekerjaan perawatan genset tersebut. Karena ini berarti pemasukan bagi mereka. Sedangkan bagi penjual yang tidak bertanggung jawab, mereka akan berdalih sedemikian rupa untuk tidak menerima pekerjaan tersebut.

Penting bagi pemilik genset sebelum menyerahkan service genset tersebut ke pihak lain untuk menanyakan layanan service mereka. Umumnya, penjual yang bertanggung jawab menyediakan fasilitas emergency call 1×24 jam apabila genset yang mereka tangani mengalami masalah.

Posted in Power Generator / GENSET | 4 Comments »

Genset murah

Posted by versagen on October 18, 2012

Seringkali kami mendapat permintaan pelanggan untuk ‘genset murah‘. Kami memahami sepenuhnya bahwa pelanggan menginginkan produk terbaik dengan harga semurah mungkin. Mungkin term atau kondisi psikologis ini yang harus kita sepakati terlebih dulu. Pada prinsipnya, produk apapun baik berupa barang maupun jasa harganya akan selalu berbanding lurus dengan kualitas dan pelayanannya. Para pelanggan dimanapun selalu menginginkan produk yang terbaik bagi kebutuhan mereka, namun dengan pengeluaran seminimal mungkin. Maka seharusnya yang menjadi persyaratan disini bukanlah harga. Melainkan Value for Money. Artinya biaya yang dikeluarkan haruslah sebanding dengan kualitas produk dan jasa yang diterima. Itu terlebih dulu yang harus kita sepakati.

Kami tidak menutup kemungkinan banyak sekali distributor atau penyedia genset yang nakal. Nakal dalam artian memanfaatkan ketidaktahuan pembeli dalam hal kualitas dan harga. Ada yang mengiming imingi produk yang dijual adalah produk asli buatan negara asal dan untuk itu pelanggan harus membayar lebih mahal dari seharusnya. Padahal belum tentu produk tersebut asli mengingat hampir semua produk saat ini sudah dibuat di China.

Ada juga yang sebaliknya mengatakan bahwa produknya asli tapi harganya jauh lebih murah dibanding kompetitor. Dan seringkali pembeli terjebak dalam situasi ini, dimana harga yang murah seringkali menjadi acuan pembeli. Kondisi seperti bisa dimanfaatkan penjual dengan cara menjual barang dengan harga miring dan jauh lebih murah dari harga yang seharusnya dengan beberapa trik seperti pengurangan komponen (downgrade). Para penjual seperti ini mendapatkan pelanggan dengan cara meminimalisir harga jualnya dengan memangkas beberapa komponen penunjang. Setelah terjadi transaksi dan barang sudah terkirim dan dipasang baru pelanggan menyadari bahwa dia harus menambah beberapa perlengkapan agar genset yang mereka beli bisa berfungsi dengan baik. Setelah tercipta kondisi demikian, maka penjual bisa bebas menentukan harga yang mereka mau untuk penambahan komponen komponen tersebut agar genset bisa berfungsi sempurna. Dalam hal ini konsumen mengeluarkan biaya dua kali. Dan seringkali pada akhirnya mereka membeli barang tersebut jadi lebih mahal dari seharusnya.

Adalah penting bagi calon konsumen untuk memahami bahwa yang kita cari bukanlah genset murah. Melainkan genset yang sesuai dengan kualitasnya. Termin genset murah cukup dijadikan pengingat dalam pola pikir kita. Adalah penting untuk memahami bahwa produk dan jasa akan selalu berbanding lurus dengan harga yang ditawarkan. Produk yang baik umumnya memiliki harga sendiri karena produsen juga meyakini bahwa produknya akan memiliki pangsa pasarnya sendiri. Sedangkan produk yang murah selalu berusaha mencari celah pasar dengan iming iming harga murah tanpa memperhatikan kualitas produk. Begitu juga dengan genset. Genset murah sudah pasti memiliki kualitas seadanya. Sebaliknya genset mahal belum tentu sesuai dengan kebutuhan kita

Seyogyanya calon pembeli menaruh kecurigaan apabila ada penjual yang menawarkan produk gensetnya dengan harga yang murah. Karena pengalaman kami di bidang genset sejak tahun 1974, kami belum pernah menemukan produk merk ternama dengan harga yang murah. Yang ada adalah harga yang reasonable. Alias value for money. Berikut ada beberapa trik yang perlu diketahui calon pembeli.

1. Perhatikan reputasi penjual

Penting bagi pembeli untuk berinteraksi dengan penjual. Tanyakan  pernah melakukan pemasangan genset dimana saja. Bagaimana metode yang dilakukan di lapangan, apa saja persyaratan prosedur teknisnya, bagaimana dengan proses administrasinya. Dengan berkomunikasi secara langsung pembeli dapat menganalisa apakah penjual tersebut penjual yang profesional atau yang ‘hit and run‘.

Banyak perusahaan penyedia genset yang sudah berdiri lebih dari 10 tahun dan memiliki pengalaman di banyak bidang. Namun bukan berarti tenaga pemasaran mereka memiliki pengalaman sebanyak itu pula. Yang memiliki pengalaman sebanyak itu tentunya para perintis perusahaan tersebut yang sekarang sudah menjadi bos bos di perusahaan tersebut. Sebaliknya banyak pula perusahaan penyedia genset yang baru seumur jagung tapi sudah memiliki pengalaman yang tidak kalah dengan perusahaan yang sudah berumur lebih lama.

Banyak penjual genset memiliki reputasi bagus dan dipercaya instansi pemerintahan, konsulat asing, kontraktor asing maupun kedutaan kedutaan. Namun umumnya perusahaan seperti ini memilih bersikap low profile dan tidak menonjolkan kemampuannya. Standard kerja yang mereka miliki sudah terlalu tinggi, dan seringkali kurang cocok apabila diaplikasikan dengan perusahaan perusahaan lokal.

Sebaliknya lebih banyak lagi penjual yang tidak memiliki kapabilitas atau kemampuan untuk bekerja secara profesional namun mengandalkan strategi penetapan harga murah untuk memikat calon pembeli.

2. Apabila penjual menyebut beberapa merk dengan embel embel kata ‘china’ di belakang merk, segera tinggalkan penjual tersebut.

Hampir seluruh merk saat ini sudah dibuat di China. Mulai dari iPhone, Blackberry, Audi, Lexus, Chevrolet, Sony, Bang & Olufsen dan lain sebagainya. Begitu juga dengan Genset.

Potensi china dengan jumlah tenaga kerja yang miliaran orang ditambah dengan murahnya upah buruh disana memaksa hampir seluruh produsen memindahkan pabriknya ke China. Jadi perlu dipahami bahwa merk merk genset terkenal sudah dibuat di China.

Apabila ada penjual yang mengatakan produknya adalah merk P*****S China, atau C*****S China maka patut diwaspadai yang dimaksud adalah produk tiruan dari merk tersebut.

Penjual yang menawarkan produk asli, tidak mempermasalahkan produknya dirakit di negara manapun. Selama ada jaminan garansi dari pabrik, maka pabriklah yang memiliki kewenangan diproduksi di negara manapun.

3. Menaruh kepercayaan kepada individu.

Banyak penjual yang memanfaatkan ketidaktahuan calon pembeli dan menjebaknya dengan kata kata atau kalimat seperti ini: “sudah, bapak percaya saja sama saya !” atau “bapak percayakan saja sama saya, pasti saya berikan yang terbaik buat bapak.” Maka berhati hatilah. Penjual seperti ini tidak bisa memahami kepentingan pembeli dengan memberikan paparan dan perbandingan antara merk yang satu dengan merk lainnya. Pembeli dan calon pembeli diarahkan untuk menyerahkan keputusan pembelian produk kepada penjual.

4. After sales service

Minta after sales service kepada penjual. Penjual yang baik akan menyertakan layanan contract maintenance service selama beberapa tahun ke depan sebagai opsional bagi calon pembeli. Penjual yang baik, ingin tercipta loyalitas pembeli dalam setiap produk yang mereka jual. Penjual yang kurang baik, akan berdalih sedemikian rupa apabila ditanya mengenai layanan contract service maintenance setelah genset terpasang.

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

Genset

Posted by versagen on August 28, 2012

GENSET

Ketika terjadi pemadaman catu daya utama (PLN) maka dibutuhkan suplai cadangan listrik dan pada kondisi tersebut Generator-Set diharapkan dapat mensuplai tenaga listrik terutama untuk beban-beban prioritas. Genset dapat digunakan sebagai sistem cadangan listrik atau “off-grid” (sumber daya yang tergantung atas kebutuhan pemakai). Genset sering digunakan oleh rumah sakit dan industri yang membutuhkan sumber daya yang mantap dan andal (tingkat keandalan pasokan yang tinggi), dan juga untuk area pedesaan yang tidak ada akses untuk secara komersial dipasok listrik melalui jaringan distribusi PLN yang ada.

Suatu mesin diesel generator set terdiri dari:
1. Prime mover atau pengerak mula, dalam hal ini mesin diesel (dalam bahasa inggris disebut diesel engine)
2. Generator
3. AMF (Automatic Main Failure) dan ATS (Automatic Transfer Switch)
4. Baterai dan Battery Charger
5. Panel ACOS (Automatic Change Over Switch) 
6. Pengaman untuk Peralatan
7. Perlengkapan Instalasi Tenaga

Mesin Diesel

Mesin diesel termasuk mesin dengan pembakaran dalam atau disebut dengan motor bakar, ditinjau dari cara memperoleh energi termalnya (energi panas). Untuk membangkitkan listrik, sebuah mesin diesel dihubungkan dengan generator dalam satu poros (poros dari mesin diesel dikopel dengan poros generator).

Keuntungan pemakaian mesin diesel sebagai penggerak mula:
* Desain dan instalasi sederhana
* Auxilary equipment (peralatan bantu) sederhana
* Waktu pembebanan relatif singkat

Kerugian pemakaian mesin diesel sebagai Penggerak mula:
*Berat mesin sangat berat karena harus dapat menahan getaran serta kompresi yang tinggi.
* Starting awal berat, karena kompresinya tinggi yaitu sekitar 200 bar.
* Semakin besar daya maka mesin diesel tersebut dimensinya makin besar pula, hal tersebut menyebabkan kesulitan jika daya mesinnya sangat besar. 
* Konsumsi bahan bakar menggunakan bahan bakar minyak yang relatif lebih mahal dibandingkan dengan pembangkit listrik yang menggunakan bahan bakar jenis lainnya, seperti gas dan batubara.

Cara Kerja Mesin Diesel

Prime mover atau penggerak mula merupakan peralatan yang berfungsi menghasilkan energi mekanis yang diperlukan untuk memutar rotor generator. Pada mesin diesel/diesel engine terjadi penyalaan sendiri, karena proses kerjanya berdasarkan udara murni yang dimampatkan di dalam silinder pada tekanan yang tinggi (± 30 atm), sehingga temperatur di dalam silinder naik. Dan pada saat itu bahan bakar disemprotkan dalam silinder yang bersuhu dan bertekanan tinggi melebihi titik nyala bahan bakar sehingga bahan bakar yang diinjeksikan akan terbakar secara otomatis. Penambahan panas atau energi senantiasa dilakukan pada tekanan yang konstan.

Tekanan gas hasil pembakaran bahan bakar dan udara akan mendorong torak yang dihubungkan dengan poros engkol menggunakan batang torak, sehingga torak dapat bergerak bolak-balik (reciprocating). Gerak bolak-balik torak akan diubah menjadi gerak rotasi oleh poros engkol (crank shaft). Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah menjadi gerak bolak-balik torak pada langkah kompresi.

Berdasarkan cara menganalisa sistim kerjanya, motor diesel dibedakan menjadi dua, yaitu motor diesel yang menggunakan sistim airless injection (solid injection) yang dianalisa dengan siklus dual dan motor diesel yang menggunakan sistim air injection yang dianalisa dengan siklus diesel (sedangkan motor bensin dianalisa dengan
siklus otto).

Perbedaan antara motor diesel dan motor bensin yang nyata adalah terletak pada proses pembakaran bahan bakar, pada motor bensin pembakaran bahan bakar terjadi karena adanya loncatan api listrik yang dihasilkan oleh dua elektroda busi (spark plug), sedangkan pada motor diesel pembakaran terjadi karena kenaikan temperatur campuran udara dan bahan bakar akibat kompresi torak hingga mencapai temperatur nyala. Karena prinsip penyalaan bahan bakarnya akibat tekanan maka motor diesel juga disebut compression ignition engine sedangkan motor bensin disebut spark ignition engine.

Pada mesin diesel, piston melakukan 2 langkah pendek menuju kepala silinder pada setiap langkah daya.
1. Langkah ke atas yang pertama merupakan langkah pemasukan dan penghisapan, di sini udara dan bahan bakar masuk sedangkan poros engkol berputar ke bawah.
2. Langkah kedua merupakan langkah kompresi, poros engkol terus berputar menyebabkan torak naik dan menekan bahan bakar sehingga terjadi pembakaran. Kedua proses ini (1 dan 2) termasuk proses pembakaran.
3. Langkah ketiga merupakan langkah ekspansi dan kerja, di sini kedua katup yaitu katup isap dan buang tertutup sedangkan poros engkol terus berputar dan menarik kembali torak ke bawah.
4. Langkah keempat merupakan langkah pembuangan, disini katup buang terbuka dan menyebabkan gas akibat sisa pembakaran terbuang keluar. Gas dapat keluar karena pada proses keempat ini torak kembali bergerak naik keatas dan menyebabkan gas dapat keluar. Kedua proses terakhir ini (3 dan 4) termasuk proses pembuangan.
5. Setelah keempat proses tersebut, maka proses berikutnya akan mengulang kembali proses yang pertama, dimana udara dan bahan bakar masuk kembali.

Berdasarkan kecepatan proses diatas maka mesin diesel dapat digolongkan menjadi 3 bagian, yaitu:
1. Diesel kecepatan rendah (< 400 rpm)
2. Diesel kecepatan menengah (400 – 1000 rpm)
3. Diesel kecepatan tinggi ( >1000 rpm) 

Sistem starting atau proses untuk menghidupkan/menjalankan mesin diesel dibagi menjadi 3 macam sistem starting yaitu: 

1. Sistem Start Manual
Sistem start ini dipakai untuk mesin diesel dengan daya mesin yang relatif kecil yaitu < 30 PK. Cara untuk menghidupkan mesin diesel pada sistem ini adalah dengan menggunakan penggerak engkol start pada poros engkol atau poros hubung yang akan digerakkan oleh tenaga manusia. Jadi sistem start ini sangat bergantung pada faktor manusia sebagai operatornya.

2. Sistem Start Elektrik
Sistem ini dipakai oleh mesin diesel yang memiliki daya sedang yaitu < 500 PK. Sistem ini menggunakan motor DC dengan suplai listrik dari baterai/accu 12 atau 24 volt untuk menstart diesel. Saat start, motor DC mendapat suplai listrik dari baterai atau accu dan menghasilkan torsi yang dipakai untuk menggerakkan diesel sampai mencapai putaran tertentu. Baterai atau accu yang dipakai harus dapat dipakai untuk menstart sebanyak 6 kali tanpa diisi kembali, karena arus start yang dibutuhkan motor DC cukup besar maka dipakai dinamo yang berfungsi sebagai generator DC. Pengisian ulang baterai atau accu digunakan alat bantu berupa battery charger dan pengaman tegangan. Pada saat diesel tidak bekerja maka battery charger mendapat suplai listrik dari PLN, sedangkan pada saat diesel bekerja maka suplai dari battery charger didapat dari generator. Fungsi dari pengaman tegangan adalah untuk memonitor tegangan baterai atau accu. Sehingga apabila tegangan dari baterai atau accu sudah mencapai 12/24 volt, yang merupakan tegangan standarnya, maka hubungan antara battery charger dengan baterai atau accu akan diputus oleh pengaman tegangan.

3. Sistem Start Kompresi
Sistem start ini dipakai oleh diesel yang memiliki daya besar yaitu > 500 PK. Sistem ini memakai motor dengan udara bertekanan tinggi untuk start dari mesin diesel. Cara kerjanya yaitu dengan menyimpan udara ke dalam suatu botol udara. Kemudian udara tersebut dikompresi sehingga menjadi udara panas dan bahan bakar solar dimasukkan ke dalam Fuel Injection Pump serta disemprotkan lewat nozzle dengan tekanan tinggi. Akibatnya akan terjadi pengkabutan dan pembakaran di ruang bakar. Pada saat tekanan di dalam tabung turun sampai batas minimum yang ditentukan, maka kompressor akan secara otomatis menaikkan tekanan udara di dalam tabung hingga tekanan dalam tabung mencukupi dan siap dipakai untuk melakukan starting mesin diesel.

AMF (Automatic Main Failure) dan ATS (Automatic Transfer Switch)

AMF merupakan alat yang berfungsi menurunkan downtime dan meningkatkan keandalan sistem catu daya listrik. AMF dapat mengendalikan transfer Circuit Breaker (CB) atau alat sejenis, dari catu daya utama (PLN) ke catu daya cadangan (genset) dan sebaliknya. Dan ATS merupakan pelengkap dari AMF dan bekerja secara bersama-sama. 

Cara Kerja AMF dan ATS 

Automatic Main Failure (AMF) dapat mengendalikan transfer suatu alat dari suplai utama ke suplai cadangan atau dari suplai cadangan ke suplai utama.AMF akan beroperasi saat catu daya utama (PLN) padam dengan mengatur catu daya cadangan (genset). AMF dapat mengatur genset beroperasi jika suplai utama dari PLN mati dan memutuskan genset jika suplai utama dari PLN hidup lagi. 

Baterai (baterry dan accu) 

Battery merupakan suatu proses pengubahan energi kimia menjadi energi listrik yang berupa sel listrik. Pada dasarnya sel listrik terdiri dari dua buah logam/ konduktor yang berbeda dicelupkan ke dalam larutan maka akan bereaksi secara kimia dan menghasilkan gaya gerak listrik antara kedua konduktor tersebut. Proses pengisian battery dilakukan dengan cara mengalirkan arus melalui sel-sel dengan arah yang berlawanan dengan aliran arus dalam proses pengosongan sehingga sel akan dikembalikan dalam keadaan semula. Battery yang digunakan pada sistem otomatis GenSet berfungsi sebagai sumber arus DC pada starting diesel. 

Battery Charger 

Alat ini berfungsi untuk proses pengisian battery dengan mengubah tegangan PLN 220V atau dari generator itu sendiri menjadi 12/24 V menggunakan rangkaian penyearah. Battery Charger ini biasanya dilengkapi dengan pengaman hubung singkat (Short Circuit) berupa sekering/ fuse.

Panel ACOS 

ACOS (Automatic Change Over Switch) merupakan panel pengendalian generator dan terdapat beberapa tombol yang masing-masing mempunyai fungsi yang berbeda. 
Tombol pengontrol operasi Gen Set automatic, antara lain yaitu :
Off, Automatic, Trial Service, Manual Service, Manual Starting, Manual Stoping, Signal Test, Horn Off, Release, Start, Start Fault, Engine Running, Supervision On, Low Oil Pressure, Temperature To High, Generator Over Load. 

Sistem Pengaman Genset

Sistem pengaman harus dapat bekerja cepat dan tepat dalam mengisolir gangguan agar tidak terjadi kerusakan fatal. Proteksi pada mesin generator ada dua macam yaitu :
1) Pengaman alarm
Bertujuan memberitahukan kepada operator bahwa ada sesuatu yang tidak normal dalam operasi mesin generator dan agar operator segera bertindak. 
2) Pengaman trip
Berfungsi untuk menghindarkan mesin generator dari kemungkinan kerusakan karena ada sistem yang berfungsi tidak normal maka mesin akan stop secara otomatis.
Jenis pengaman trip antara lain :
1) Putaran lebih (over speed)
2) Temperatur air pendingin tinggi 
3) Tekanan minyak pelumas rendah
4) Emergency stop
5) Reverse power 

Pentanahan (grounding) 

a) Pentanahan sistem, pentanahan untuk suatu titik pada penghantar arus dari sistem. Pada umumnya titik tersebut adalah titik netral dari suatu mesin, transformator, atau untuk rangkaian listrik tertentu.
b) Pentanahan peralatan sistem, pentanahan untuk suatu bagian yang tidak membawa arus dari sistem, misalnya : Semua logam seperti saluran tempat kabel, kerangka mesin, batang pemegang sakelar, penutup kotak sakelar. 

Relay pengaman pada genset: 

a) Relay arus lebih 
Thermal Over Load Relay (TOLR) digunakan untuk melindungi motor dan perlengkapan kendali motor dari kerusakan akibat beban lebih atau terjadinya hubungan singkat antar hantaran yang menuju jaring atau antar fasa.
b) Relay tegangan lebih 
bekerja bila tegangan yang dihasilkan generator melebihi batas nominalnya.
c) Relay diferensial 
bekerja atas dasar perbandingan tegangan atau perbandingan arus, yaitu besarnya arus sebelum lilitan stator dengan arus yang mengalir pada hantaran yang menuju jaring-jaring. 
d) Relay daya balik 
berfungsi untuk mendeteksi aliran daya aktif yang masuk ke arah generator.

Sekering

berungsi untuk mengamankan peralatan atau instalasi listrik dari gangguan hubung singkat 
Jika suatu sekering dilewati arus di atas arus kerjanya, maka pada waktu tertentu sekering tersebut akan lebur (putus). Besarnya arus yang dapat meleburkan suatu sekering dalam waktu 4 jam dibagi arus kerja disebut faktor peleburan berkisar 1 hingga 1,5.

*) Gambar langkah kerja piston pada mesin diesel milik gudangilmu.org
*) Gambar ATS dan AMF milik caturmukti.com
*) Gambar panel ACOS milik tredintechnologies.com
Semoga bermanfaat,
HaGe – http://dunia-listrik.blogspot.com

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

AVR (Automatic Voltage Regulator) | Dunia Listrik – Tutorial Teknik Listrik, Artikel dan Software Teknik

Posted by versagen on July 13, 2012

AVR (Automatic Voltage Regulator) | Dunia Listrik – Tutorial Teknik Listrik, Artikel dan Software Teknik.

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

PT VERSA GENERAL SEMESTA

Posted by versagen on December 10, 2008

genset-openKami, Versa Genset adalah penyedia dan penyalur POWER GENERATOR yang lebih dikenal dengan GENSET.

GENSET yang kami sediakan tersedia untuk berbagai kebutuhan Industri yang dikenal sebagai INDUSTRIAL GENSET.

INDUSTRIAL GENSET kami tersedia mulai dari 20KVA hingga 2000KVA. Dengan berbagai macam produk seperti FG WILSON, PRAMAC, POWERLINK dan banyak lagi. Produk produk GENSET kami menggunakan mesin mesin yang sudah terkenal sebagai mesin GENSET, diantaranya: CUMMINS, PERKINS, DEUTZ, MITSUBISHI, MWM, YANMAR dan banyak lagi.

Selain sebagai penyedia GENSET, kami juga menyediakan Pelayanan Jasa seperti Maintenance, Service, Contract Service, Overhaul, Rental dan lain sebagainya yang disesuaikan untuk berbagai kebutuhan. Dalam semua pekerjaan SERVICE kami hanya menggunakan SPARE PART ORISINIL atau paling tidak OEM yang telah disetujui pihak pabrikan untuk menjamin kondisi mesin GENSET anda tetap prima.

Apapun kebutuhan listrik anda. Kami menyediakan solusinya.

Posted in Power Generator / GENSET | 8 Comments »

Watch Water Treatment Plants Video

Posted by versagen on December 12, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

The Power of One from Cummins Power Generation

Posted by versagen on October 16, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

Cummins Power Generation makes its mark at Indonesian power and energy event | The Block

Posted by versagen on October 16, 2013

http://social.cummins.com/cummins-power-generation-mark-indonesian-power-energy-event/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedingroups

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

FG Wilson 5.5 to 22kVA

Posted by versagen on July 28, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

FG Wilson “One Global Standard”

Posted by versagen on July 28, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

Perkins 1206E IOPU

Posted by versagen on July 24, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

Perkins Diesel Engine

Posted by versagen on July 24, 2013

Posted in PERKINS | Leave a Comment »

Watch “This is Cummins Power Generation” on YouTube

Posted by versagen on July 20, 2013

Posted in Power Generator / GENSET | Leave a Comment »

 
Follow

Get every new post delivered to your Inbox.